(资料图片仅供参考)

前不久，北汽制造不仅推出了元宝，并且在近期推出了家宝(图片|配置|询价)。相比起元宝来说，北汽家宝是一台四门四座车型，并且不到5万起，最高续航就达到了172km，那么今天我们就来看看北汽家宝的表现如何。

首先来看价格，北汽家宝目前共推出了3个版本，其官方的指导售价区间为4.69-5.69万元，即便是顶配车型裸车价也不到6万元，全款落地也不会超过7万元，而如果选一款中配的话，全款落地下来大概也就6万元左右。其实说实在的，对于一款四门四座的纯电微型车来说，这个价格还算可以。

在外观方面，北汽家宝整个外观造型和之前的北汽元宝有很大的差别，相比之下的话，北汽家宝的外观造型更加有棱角。就拿前脸来说，北汽家宝不仅配备了新能源车标志性的封闭式前脸，同时在前车标的下方还有充电口，甚至作为一款微型车，北汽家宝采用了分体式的大灯，这些设计确实是很前卫，但结合到一起我个人觉得北汽家宝的前脸并不是特别耐看。

来到车身侧面，就可以很明显发现北汽家宝是一台四门车型，更像是加长版的元宝，其整个造型也是比较方正，加上低风阻设计的轮辋，整体而言还是比较时尚。而在尺寸方面，北汽家宝的长宽高分别为3532/1498/1605毫米，轴距则是2275毫米。就尺寸而言，北汽家宝确实是要比很多两门版的纯电微型车大很多。

至于说在车尾处，北汽家宝采用了竖状的尾灯组，并且尾部中央还有一条粗壮的黑色饰条点缀，营造出一众贯穿式的既视感，而整个车尾的造型也是比较方正，有棱有角跟纯电微型车的定位其实比较相符，但这样的设计可能不会迎合大多数人的审美。

比起外观来说，我个人认为北汽家宝的内饰要强上太多，车内可以说是麻雀虽小五脏俱全，作为一款纯电微型车，北汽家宝没有什么物理按键，但还有贯穿式的空调出风口以及双10.25英寸的连体屏幕。而在配置方面，北汽家宝则全系标配胎压显示、上坡辅助、遥控钥匙、手动空调等，满足基本的用车需求问题并不是很大。

北汽家宝毕竟是一台四门车型，所以进出第二排也是比较方便的，并且北汽家宝的前排座椅是运动风格的造型，只不过并没有皮质，而是全系都是织物材质，后排座椅也不舒服，空间是够用，但是坐在后排有点小板凳的感觉。

在动力部分，北汽家宝采用了后置单电机和后轮驱动的方式，其最大功率达到了25kW，最大扭矩为100N·m，比起之前的北汽元宝来说，最大功率有5kW的提升，毕竟考虑到北汽家宝是一台四门车型，所以还是20kW的话，动力显然是太弱了。另外，北汽家宝搭载了由江西赣锋提供的磷酸铁锂电池组，在CLTC工况下，纯电续航里程为122km和172km，低配车型为122km，中配和高配都是172km，就续航而言还算是不错，满足一般的代步需求问题不大。不过需要注意的是，北汽家宝只支持慢充，并不支持快充，使用慢充的话充电时间为7小时，差不多白天工作时间或是一晚上就可以充满。

编辑点评：

其实说实在的，北汽家宝的外观暂且不论，内饰、配置和空间都够用，动力和续航也没啥毛病，而顶配不到6万的裸车价也不算贵，其实这么看下来似乎还算可以，但是北汽的牌子不太行，口碑也很一般，燃油车领域就不咋地，更别说纯电领域了。况且，即便是想考虑北汽家宝，也不知道在哪买，说白了就是没什么保障，所以同价位我个人更推荐入手其他车型。

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